金(jīn)融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一，4月乘用车市场数据终于出(chū)炉。

　　乘(chéng)联会(huì)数据显(xiǎn)示，4月(yuè)新(xīn)能源车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国(guó)内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个(gè)百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出(chū)口(kǒu)（含整(zhěng)车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘用车(chē)出口108万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源(yuán)乘用车(chē)出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数(s祈使句例子英语，祈使句例子10个hù)据看整体看(kàn)亮点(diǎn)颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增(zēng)长之(zhī)一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售(shòu)达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由于去(qù)年同期疫(yì)情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是(shì)自2010年(nián)以(yǐ)来(lái)仅有的(de)两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国(guó)内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。4月，自主品牌中的新能(néng)源车(chē)渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的(de)新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的(de)新(xīn)能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国(guó)内零售(shòu)份额看，4月(yuè)主流自主(zhǔ)品(pǐn)牌新能源(yuán)车零售(shòu)份(fèn)额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合(hé)资品(pǐn)牌(pái)新能源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百(bǎi)分点；新势(shì)力份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月新势力零(líng)售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚(wèi)来(lái)、理(lǐ)想(xiǎng)等新势力车企销(xiāo)量(liàng)同比和环比表现(xiàn)总(zǒng)体仍较强。主流合(hé)资品牌中,南北(běi)大(dà)众(zhòng)强势(shì)领先(xiān)，新能源车(chē)批(pī)发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强(qiáng)份额，大(dà)众坚定的电(diàn)动化转型战略初见成(chéng)效。其他合资与豪华品牌仍待发(fā)力(lì)。特(tè)斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽(qì)等(děng)自主品牌在欧洲(zhōu)表现较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占(zhàn)新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自(zì)主出口的海外市场零售(shòu)数据监控看，A0级电(diàn)动车(chē)占比达60%，是出口绝对主力(lì)，上汽等自主品牌在(zài)欧洲表(biǎo)现(xiàn)较强，比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚崛起。除了传统出(chū)口车企(qǐ)的靓丽(lì)表现，近期(qī)新势力出(chū)口也逐步启(qǐ)动，海外市场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突破(pò)万辆的企(qǐ)业保(bǎo)持在(zài)11家(jiā)

　　厂(chǎng)商批发销量突破万辆(liàng)的企业保持(chí)在(zài)11家(jiā)（环比持平，同比增6家(jiā)），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉(lā)中国75,842辆、广汽(qì)埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车(chē)25,681辆、上汽通(tōng)用(yòng)五菱(líng)24,166辆(liàng)、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

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　　乘联会：车企效(xiào)益不比当(dāng)年 经(jīng)不起折腾

　　对(duì)于4月(yuè)乘用车市场数据，乘联会分析指出(chū)，乘(chéng)用车行业已经(jīng)脱离了(le)原来的高利(lì)润行业，3月汽车(chē)产销虽(suī)然(rán)恢(huī)复(fù)，但3月汽车(chē)销售利润率也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上(shàng)最(zuì)严的(de)国六B标(biāo)准即将(jiāng)实(shí)施，对(duì)车(chē)企生产(chǎn)带来一(yī)定的心理压力，减(jiǎn)产降库存的(de)结果(guǒ)，带(dài)来的是(shì)盈利较(jiào)大(dà)损失。此次(cì)特斯拉涨价是(shì)很好(hǎo)的信号(hào)，体现车企对经营质量的关注，有利于改善消费(fèi)观望(wàng)心态。让(ràng)消费者走出(chū)过度(dù)期待降价的预期，恢复(fù)正常的购买节(jié)奏。

　　乘联会(huì)还指出现在汽(qì)车行(xíng)业已经走过(guò)了高利润期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联(lián)会在文(wén)中表示期待世界(jiè)最严国六B标准的实(shí)施从原定7月1日(rì)，最好能延期到12月(yuè)底实施，而且不要设(shè)立太(tài)多的条条框框，这样才能(néng)通过稳定企业和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通协会强调，目前(qián)大量国六(liù)B的(de)车RDE达标有难度(dù)，6月底完成清(qīng)库(kù)有(yǒu)较大难度。国六B切换情况(kuàng)座谈会上透(tòu)露(lù)，目(mù)前(qián)国六B非(fēi)RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的库(kù)存(cún)未消(xiāo)化。众(zhòng)车企建议给予(yǔ)6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场(chǎng)下滑，又降价。这样降价(jià)下(xià)去，将对(duì)整个(gè)行业体系、整个(gè)市场造(zào)成(chéng)很大(dà)影响。”在(zài)3月30日(rì)广汽集(jí)团(tuán)

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广汽集团(tuán)董(dǒng)事长曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我们现在也在建议环(huán)保部门能不能适当延(yán)期，建议(yì)国六(liù)B的环保规定能延(yán)迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根据(jù)环保部(bù)发布规定，国六标准的实施分(fēn)为(wèi)A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日(rì)起，不能(néng)销售(shòu)、注册、上牌低(dī)于国六(liù)B标准的汽车(chē)

　　工信部等5部门(mén)：7月(yuè)1日起全国禁(jìn)止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶段(duàn)的(de)汽车

　　就在刚(gāng)刚(gāng)，工(gōng)信部(bù)等(děng)5部门发布关(guān)于实施汽(qì)车国六排放标准有关(guān)事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范围(wéi)全(quán)面实施(shī)国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合(hé)国(guó)六排放标准6b阶段的汽车。针对(duì)部分实(shí)际行(xíng)驶污染物排(pái)放(fàng)试验（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型(xíng)汽车国六(liù)b车(chē)型，给予半年销售过渡期，允(yǔn)许销售至(zhì)2023年12月31日。

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